Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
| Prochaine révision | Révision précédente | ||
| lignes:iledefrance:t3a [2026/04/14 11:54] – créée railnation | lignes:iledefrance:t3a [2026/04/14 11:57] (Version actuelle) – railnation | ||
|---|---|---|---|
| Ligne 9: | Ligne 9: | ||
| Pont du Garigliano / Porte de Vincennes. | Pont du Garigliano / Porte de Vincennes. | ||
| == Mise en service == | == Mise en service == | ||
| - | + | * 16 décembre 2006 : ouverture initiale (Pont du Garigliano ↔ Porte d’Ivry) | |
| - | 16 décembre 2006 : ouverture initiale (Pont du Garigliano ↔ Porte d’Ivry) | + | |
| - | 15 décembre 2012 : prolongement jusqu’à Porte de Vincennes | + | |
| == Longueur == | == Longueur == | ||
| Environ 12,9 km. | Environ 12,9 km. | ||
| Ligne 19: | Ligne 18: | ||
| Environ 50 minutes sur l’ensemble de la ligne. | Environ 50 minutes sur l’ensemble de la ligne. | ||
| == Fréquence == | == Fréquence == | ||
| - | + | * Heures de pointe : un tram toutes les 4 minutes | |
| - | Heures de pointe : un tram toutes les 4 minutes | + | |
| - | Heures creuses : un tram toutes les 6 à 8 minutes | + | |
| == Exploitant == | == Exploitant == | ||
| - | RATP. | + | {{: |
| == Autorité organisatrice == | == Autorité organisatrice == | ||
| - | Île-de-France Mobilités. | + | {{: |
| === Présentation générale === | === Présentation générale === | ||
| Le tramway T3a constitue un axe structurant de la mobilité parisienne, longeant les boulevards des Maréchaux sur la partie sud de Paris. | Le tramway T3a constitue un axe structurant de la mobilité parisienne, longeant les boulevards des Maréchaux sur la partie sud de Paris. | ||