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Tramway T1
=== Région Île-de-France
Le Tramway T1 est une ligne du réseau de tramway d’Île-de-France, exploitée par la RATP pour le compte d’Île-de-France Mobilités. Elle relie Asnières–Quatre Routes à Gare de Noisy-le-Sec, avec un parcours de 17,9 km et 37 stations. Mise en service le 6 juillet 1992, elle marque le retour du tramway en région parisienne après 35 ans d’absence [1](https://bing.com/search?q=T1+tram+%c3%8ele+de+France+longueur+stations+date+mise+en+service)[2](https://www.bonjour-ratp.fr/lignes-tramway/ligne-t1/).
Carte du tracé
Fiche d’identité
Type
Ligne de tramway de rocade, circulant en surface majoritairement en site propre.
Terminus
Asnières–Quatre Routes ↔ Gare de Noisy-le-Sec.
Mise en service
- 6 juillet 1992 : Bobigny – Pablo Picasso ↔ La Courneuve – 8 Mai 1945 - 21 décembre 1992 : jusqu’à Gare de Saint-Denis - 15 décembre 2003 : jusqu’à Gare de Noisy-le-Sec - 15 novembre 2012 : jusqu’à Les Courtilles - 12 octobre 2019 : jusqu’à Asnières–Quatre Routes [1](https://bing.com/search?q=T1+tram+%c3%8ele+de+France+longueur+stations+date+mise+en+service)[4](https://www.wikiwand.com/fr/articles/Ligne_1_du_tramway_d'%C3%8Ele-de-France)
Longueur
17,9 km. [1](https://bing.com/search?q=T1+tram+%c3%8ele+de+France+longueur+stations+date+mise+en+service)[4](https://www.wikiwand.com/fr/articles/Ligne_1_du_tramway_d'%C3%8Ele-de-France)
Stations
37 stations. [1](https://bing.com/search?q=T1+tram+%c3%8ele+de+France+longueur+stations+date+mise+en+service)[2](https://www.bonjour-ratp.fr/lignes-tramway/ligne-t1/)
Temps de parcours
Environ 64 minutes. [1](https://bing.com/search?q=T1+tram+%c3%8ele+de+France+longueur+stations+date+mise+en+service)
Fréquentation
Environ 47 millions de voyages par an (2024) [1](https://bing.com/search?q=T1+tram+%c3%8ele+de+France+longueur+stations+date+mise+en+service), ou 188 000 voyageurs/jour (2015) [4](https://www.wikiwand.com/fr/articles/Ligne_1_du_tramway_d'%C3%8Ele-de-France).
Matériel roulant
Citadis 305 (TW20) : 36 rames en service (déc. 2025) [5](https://ratpgroup.com/fr/de-nouvelles-rames-pour-le-tramway-t1/)[6](https://bing.com/search?q=T1+tramway+RATP+fr%c3%a9quence+mat%c3%a9riel+T1+%c3%8ele+de+France).
Exploitant
Exploitation assurée par la RATP depuis sa création. [1](https://bing.com/search?q=T1+tram+%c3%8ele+de+France+longueur+stations+date+mise+en+service)[4](https://www.wikiwand.com/fr/articles/Ligne_1_du_tramway_d'%C3%8Ele-de-France)
Présentation générale
Le T1 constitue une rocade de surface majeure au nord de Paris, traversant les Hauts‑de‑Seine et la Seine‑Saint‑Denis. Il relie des zones urbaines dynamiques et propose des correspondances avec le métro, les RER, les tram T2/T5/T8, le TER, améliorant la mobilité transversale francilienne [2](https://www.bonjour-ratp.fr/lignes-tramway/ligne-t1/)[4](https://www.wikiwand.com/fr/articles/Ligne_1_du_tramway_d'%C3%8Ele-de-France).
Histoire et extensions
La ligne moderne a été inaugurée en 1992, marquant le retour du tramway en Île‑de‑France [1](https://bing.com/search?q=T1+tram+%c3%8ele+de+France+longueur+stations+date+mise+en+service)[2](https://www.bonjour-ratp.fr/lignes-tramway/ligne-t1/). Elle a subi plusieurs phases d’extension entre 2003 et 2019, repoussant progressivement ses terminus vers l’est et l’ouest [1](https://bing.com/search?q=T1+tram+%c3%8ele+de+France+longueur+stations+date+mise+en+service)[4](https://www.wikiwand.com/fr/articles/Ligne_1_du_tramway_d'%C3%8Ele-de-France).
Matériel et modernisation
Depuis le 10 décembre 2024, la ligne accueille les premières rames TW20, renouvelant progressivement les précédents rames TW 10 [5](https://ratpgroup.com/fr/de-nouvelles-rames-pour-le-tramway-t1/)[7](https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/modernisation-du-reseau/tramway-t1-travaux). Une commande de 28 rames supplémentaires a été passée en juillet 2024 pour renforcer l’offre et accompagner les futurs prolongements [8](https://presse.iledefrance-mobilites.fr/ligne-t1-28-nouveaux-tramways-tw20-commandes/).
Projets et extensions à venir
- Prolongement à l’est vers Val-de-Fontenay (via Montreuil) d’ici 2027/2029 [9](https://www.iledefrance-mobilites.fr/le-reseau/projets/tram-t1-nanterre-rueil/le-tram-1-est-la-premiere-ligne-ayant-marque-le-renouveau)[4](https://www.wikiwand.com/fr/articles/Ligne_1_du_tramway_d'%C3%8Ele-de-France). - Prolongement à l’ouest vers Colombes / Petit Colombes, éventuellement jusqu’à Nanterre / Rueil‑Malmaison [9](https://www.iledefrance-mobilites.fr/le-reseau/projets/tram-t1-nanterre-rueil/le-tram-1-est-la-premiere-ligne-ayant-marque-le-renouveau)[4](https://www.wikiwand.com/fr/articles/Ligne_1_du_tramway_d'%C3%8Ele-de-France).
Exploitation & services
- Fréquence en pointe : un tram toutes les 4 minutes dès le prolongement sud-est mis en service [5](https://ratpgroup.com/fr/de-nouvelles-rames-pour-le-tramway-t1/). - La fréquence actuelle varie entre un tram toutes les 4 à 5 minutes [5](https://ratpgroup.com/fr/de-nouvelles-rames-pour-le-tramway-t1/)[2](https://www.bonjour-ratp.fr/lignes-tramway/ligne-t1/). - Ligne en zone tarifaire 3, accessible PMR, avec signalétique renforcée et espaces cycle-piéton réaménagés [2](https://www.bonjour-ratp.fr/lignes-tramway/ligne-t1/)[7](https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/modernisation-du-reseau/tramway-t1-travaux).